近日，乘联会公布了今年2月车市产销详情。根据最新多个方面数据显示，2月份乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%，从数据中显而易见一切都是在向好的方向发展。当然了，每次到了交成绩单的时候，都是几家欢乐几家愁的，不过现在往往喜的是自主品牌，而愁的则变成了合资品牌，车市的风向突然就变了！

  而2月的销量排名也亦是如此，你是否有猜过第一名会是谁？我劝你放弃这一想法吧，现在提起第一名就应该想到比亚迪，因为人家卖车是不分淡旺季的，就突出两个字——好卖。事实也确实如此，连续几个月的冠军已经记不得了，2月份比亚迪零售17.7万辆，同比增长98.3%，市场占有率也达到了12.7%，可以说主角光环是相当明显了。

  那么哪款车卖得最好呢？毫无疑问，宋家族当之无愧，其零售销量高达51592辆，蝉联SUV榜单销冠宝座。除此之外，比亚迪的海豚、汉、元、唐都有着不错的成绩，销量分别为22682辆、12265辆、20279辆、12029辆，无论哪款车都是值得别的品牌羡慕。另外值得一提的是，即便是焕新的高端品牌腾势也表现不俗，7325辆优不优秀？

  除了比亚迪之外，前四名中还有两大自主品牌，分别是长安汽车吉利汽车，其中长安汽车同比增长52.9%至9.3万辆，位列榜单的第三名；而吉利汽车同比增长32.9%至9.1万辆，排在了榜单的第四名。不难看出这两者的竞争也很激烈，数据上也差的很少，不过长安逸达即将上市，作为品牌的又一重磅车型，在销量上必然会为长安添砖加瓦了。

  此次排在第二名的是一汽-大众，2月的零售销量为11.1万辆，同比增长了5.3%，成为榜单中唯一销量破10万的合资品牌，不过作为以燃油车为主的车企，它的这个成绩也算非常亮眼了，但短期内想要超越比亚迪几乎是不可能了，毕竟这个一个新能源发展“很猛”的时代！

  相比之下，兄弟车企的遭遇更惨，上汽大众2月销量只有7.4万辆，同比减少7.7%，实力大不如前了。同样作为上汽集团旗下的合资品牌，上汽通用跌幅更明显，曾经的“合资三巨头”之一，2月的销量仅有5.3万辆，同比下滑27.4%，看来是受到了新能源市场较大的冲击，急需转变下自身的发展思路了。

  在日系品牌阵营中，进入前十的有广汽丰田东风日产一汽丰田。其中，广汽丰田同比增长26.2%，是前十涨幅最大的合资车企，而东风日产、一汽丰田分别下滑10.8%、17.2%，特别是东风日产真是肉眼可见的下滑，虽然有着日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但给人的感觉是大不如从前了，尤其是“奇骏)”的失利让它有点一蹶不振了。

  最后，前十榜单中还有上汽通用五菱，2月销量5.7万辆，人家毕竟是有好几款神车的，入围也在情理之中。反观长城汽车，则继续排在了十名开外，这究竟是什么原因呢？另外特斯拉也是缺席了榜单，但它的身影出现在厂商批发榜单中，并且是以月批发7.4万辆的成绩位列第六名，这或许是它2月份优先供应国外市场了，你们觉得呢？

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